MS 500¡

ELEVATE PRESTAZIONI E STRUTTURA COMPATTA. La centralina del sistema di iniezione elettronica calcola costantemente la corretta alimentazione di carburante e la fasatura di accensione ideale, mentre l'iniezione avviene direttamente nel carter tramite l'iniettore. I sensori misurano la pressione dell'aria, la temperatura interna ed esterna e trasmettono le informazioni alla centralina. Quest'ultima è in grado di determinare in modo ottimale la quantità di carburante e la fasatura di accensione mediante i valori rilevati. In questo modo, l'attrezzo offre più potenza a fronte di un peso e di un ingombro paragonabili a quelli dei motori non a iniezione.

AMBIENTE DI LAVORO PIÙ PIACEVOLE. L'erogazione di potenza dell'attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell'impugnatura. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all'impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza. Di conseguenza, il dispositivo può essere sostenuto in modo più confortevole e consente di lavorare affaticandosi di meno.

PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.

La gestione totalmente elettronica del motore e il sistema di gestione della regolazione elettronica supportata da sensori garantisce una potenza del motore ottimale e una costante accelerazione in ogni condizione di impiego. La misurazione in tempo reale permette all'attrezzo di calcolare la quantità esatta di carburante e il punto di accensione ottimale.

Il processo di avvio è perfetto, senza la necessità di una posizione di partenza.

AVVIAMENTO SENZA SFORZO. La valvola di decompressione facilita l'avviamento del dispositivo. Durante l'avviamento è possibile far fuoriuscire dal cilindro una parte della miscela compressa aprendo la valvola. In questo modo si protegge il sistema di avviamento e si riduce l'impiego di forza sulla fune di avviamento.

Indicatore in rilievo sul coperchio della ventola. Migliore controllo della direzione di taglio nell’incisione.

FACILITÀ E RAPIDITÀ DI APERTURA E CHIUSURA. Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l'uso di attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell'olio e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta.

Segare con precisione: degli artigli fissano l'attrezzo al legno, consentendo così di eseguire un taglio preciso.

Nel montaggio del coperchio rocchetto catena i dadi sono costantemente posizionati in modo corretto, senza possibilità d’inclinarsi – necessarie solo poche manovre. Ogni dado può essere serrato indipendentemente dagli altri.

TENSIONAMENTO SEMPLICE E IN TUTTA SICUREZZA. Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena semplici, rapidi e in tutta sicurezza. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.

CONSUMO RIDOTTO DI OLIO. Il sistema STIHL Ematic è composto da spranga di guida STIHL Ematic o Ematic S, dalla catena STIHL Oilomatic e da una pompa dell'olio a portata regolabile. Assicura che l'olio catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. In questo modo è possibile ridurre il consumo di olio fino al 50%. Se si lavora spesso in ambienti polverosi o si utilizzano spranghe di guida più lunghe, con il nuovo sistema di pompaggio dell'olio è possibile aumentare la quantità di olio in modo semplice e rapido in qualsiasi momento.

Coperchio rocchetto catena dal peso ridotto. Ideale per sramare.